ApexTrace 0.1.5 — リリースノート

ApexTrace 0.1.5 beta

ピットストップ

• コースを手動で設定せずにピットストップを検出する機能を追加しました。進入・停止・退出の各段階と所要時間、給油量、推定タイヤ交換を表示します。
• 進入またはピットストップを検出するとパネルが自動で開き、アウトラップの終了まで開いたままになります。手動で折りたたむこともでき、画面を切り替えても状態を保持します。
• ピットストップ後に同じレースの継続が確認できる場合、複数のセッションに分割される問題を修正しました。不完全な周回は完全な記録や基準周回として使用しません。

周回分析

• 比較可能な別の周回に対して、ロスタイムが最も大きい3区間を分析する機能を追加しました。
• 区間を選択するとグラフとマップが連動して拡大します。比較に適した最速周回を選択でき、手動のA/B比較も引き続き利用できます。

インターフェース

• メイン画面をコンパクトにしました。エンジンとタイヤのパネル、ペダルとGのパネルの高さをそれぞれ統一し、間隔をそろえました。現在の周回パネルが隣接する行を引き伸ばすことはなくなりました。
• セッションや周回の削除時に、アプリのデザインに合わせた確認ダイアログを画面中央に表示します。初期選択はキャンセルで、Escキーと閉じるボタンに対応します。ダブルクリックしても削除要求は重複しません。
• Windowsアプリは通常のウィンドウ操作ボタンとタスクバーを残したまま最大化して起動します。
• 新しいインターフェース要素と更新履歴は、対応する全11言語で利用できます。

制限事項

• ピットストップの境界は公式のピットレーンのラインではなく、テレメトリーから推定します。合計所要時間は通常周回に対するロスタイムではありません。データが不足する場合は横線を表示し、タイヤ交換は温度から間接的に推定します。
• 検出機能は、給油ありと給油なしの2件の記録済みピットストップで検証しました。全コース・全モードでの動作は保証されず、作業なしの通過は検出されない場合があります。
• ピットストップのイベントは現在の走行中のみ利用でき、アーカイブへの保存やエクスポートには対応していません。
• ロスタイム分析は区間ごとの時間差を示すもので、損失の原因を証明するものではありません。比較に適した完全な周回記録が必要です。

インストール

更新前に走行を終了し、重要なセッションをエクスポートしてください。このリリースはWindows x64向けです。OTA署名はWindows Authenticode署名ではなく、SmartScreenの警告を解消するものではありません。