Телеметрія GT7: підключення PS5 та аналіз на ПК

ApexTrace — застосунок Windows 10/11 x64 для телеметрії Gran Turismo 7. Ви їдете в GT7 на PS5; ApexTrace отримує дані через домашню мережу, показує поточні значення та зберігає повні кола для аналізу на ПК.

Завантаження для Windows містить застосунок телеметрії, а не гру. Для локального запису й аналізу обліковий запис не потрібен. Завантажте ApexTrace для Windows і виконайте кроки швидкого старту.

Це beta-версія. Робіть резервні копії важливих сесій. Деякі показники обчислюються застосунком і можуть відрізнятися від ігрових.

Мову додатка, сайту та інженера можна вибирати незалежно.

1. Швидкий старт

1. Підключіть комп'ютер і PS5 до однієї домашньої мережі.
2. Установіть ApexTrace або розпакуйте всю папку App і запустіть ApexTrace.exe.
3. Якщо Windows запитає, дозвольте доступ до приватної мережі, не вимикаючи брандмауер.
4. Запустіть GT7 і виїдьте на трасу. Пошук консолі та запис автоматичні, кнопка початку не потрібна.
5. На Головній перевірте зміни швидкості, обертів і педалей. Індикатор унизу бічної панелі стає зеленим зі свіжими даними.
6. Проїдьте повне коло між двома перетинами старту. Якщо підключилися посередині, завершіть це коло й запишіть наступне цілком.
7. У Сесіях виберіть заїзд і Аналіз кола в потрібному рядку.
8. Оберіть друге Коло B для графіка різниці часу.

Для збережених сесій не потрібні PS5 чи активна гонка: достатньо запущеного ApexTrace.

Де виконується кожне завдання

2. Установлення та вимоги

Потрібні Windows 10/11 x64, Microsoft Edge WebView2 Runtime, PS5 з актуальною GT7 та спільна локальна мережа. Окремих збірок macOS, Linux і Windows ARM немає. Інсталятор може завантажити WebView2, для чого потрібен інтернет. Ethernet бажаний для стабільності, але не обов'язковий.

Python, Node.js, Rust та окремий браузер не потрібні. Вікно розраховане щонайменше на 1280 × 720; великий масштаб Windows зменшує місце для панелей.

Інсталятор

Завантажте поточний інсталятор Windows із сайту, закрийте ApexTrace, виконайте кроки майстра та відкрийте застосунок. Установлення стосується поточного користувача Windows.

Beta не має сертифіката Windows Authenticode. За попередження SmartScreen або про невідомого видавця не вимикайте захист: перевірте джерело та опублікований SHA-256. Не запускайте файли непевного походження.

Без установлення

Розпакуйте всю папку App у місце, доступне для запису, і запустіть ApexTrace.exe. Служба запису вбудована в застосунок. Заїзди залишаються в профілі користувача Windows.

3. Підключення PS5

Консоль шукається автоматично; поля ручного введення IP-адреси немає.

1. Перевірте спільну мережу без окремих гостьових сегментів.
2. Запустіть ApexTrace до початку кола та виїдьте на трасу. Меню GT7 недостатньо для перевірки живих показників.
3. Наведіть курсор на індикатор зв'язку та перевірте також зміну значень.

Відкрите вікно не доводить приймання. За кілька секунд без пакетів стан змінюється, старі значення не означають живий зв'язок. Перешкоджати можуть ізоляція гостьового Wi-Fi, різні підмережі/VLAN, VPN, кілька адаптерів або інший приймач на тому самому UDP-порту. Старий дозвіл для Python може не поширюватися на ApexTrace (app.exe / ApexTrace.exe).

Приймання UDP на 33740, heartbeat надсилається на UDP 33739 консолі. Перенаправлення портів маршрутизатора не потрібне. Не відкривайте ці порти або локальний сервіс в інтернет.

Якщо поточні значення не змінюються, спершу перевірте з’єднання за розділом Усунення несправностей.

4. Навігація та головний екран

Розділи відкриваються значками бічної панелі; наведіть курсор для назви. Доступні також Тренування, Каталог і Запис повтору. Навушники над індикатором телеметрії відкривають налаштування інженера, Discord відокремлено внизу. Аватар відкриває акаунт і нагороди, кнопка підказок у шапці пояснює поточний розділ.

Заголовок показує ApexTrace та доступні дані авто й траси. Розпізнавання може потребувати часу й залежить від запису та підтримуваних даних. Риска означає недоступність, а не нуль.

Карта та жива дельта

Виберіть Останнє повне або Поточне коло. Для повного контуру спершу потрібен придатний запис. Шари: Швидкість, Газ / гальмо, Контур. Значок розгортання відкриває повний екран, Esc повертає назад.

Швидкість має відносні кольори: червоний повільно, жовтий середньо, зелений швидко. A/B використовує спільну шкалу, тому однаковій швидкості відповідає однаковий колір.

Дельта порівнює поточну позицію з придатним еталоном цієї самої живої сесії. Мінус означає швидше, плюс повільніше; риска — відсутні, непридатні чи застарілі дані. Спочатку запишіть повне коло. Обраний еталон має пріоритет за придатної часової траєкторії; інакше може використовуватися інше повне відповідне коло цієї сесії. Підказка вказує фактичний еталон. Імпортована сесія не стає живим еталоном автоматично.

5. Запис заїздів

Запис починається з надходженням даних і триває після зміни розділу. До збереженого архіву сесія потрапляє лише з хоча б одним повним колом із правильним часом; самих неповних кіл недостатньо.

Запустіть заздалегідь, перевірте зв'язок, проїдьте без розривів, перетніть фініш і дочекайтеся кола в Сесіях. Важливі заїзди експортуйте в .apextrace. Пізнє підключення, пропущені пакети або стрибки позиції можуть дати неповне коло. Відсутні ділянки не вигадуються. Повнота запису не підтверджує всі спортивні правила GT7.

Пауза не повинна збільшувати час кола. Без даних показники зупиняються. Тривалий вихід із гонки, перезапуск, зміна авто або застосунку можуть почати нову сесію без ручного створення. Закривайте звичайно для завершення збереження, уникайте примусового завершення процесів. Після перезапуску записи автоматично не об'єднуються.

6. Архів та еталонне коло

Виберіть сесію, шукайте трасу, авто або назву. Деталі містять статистику, графік часу й таблицю. Фільтри: усі, повні або з траєкторією; сортування за часом чи номером. Перевірте фільтри, якщо кола немає.

Теоретичний найкращий складається з найкращих доступних секторів, а не реально проїханого кола. Риски позначають брак даних.

Натисніть зірку Призначити еталоном на придатному повному колі й перевірте REF та сектори. Неповні не дозволені. Автоматичний вибір віддає перевагу найкращому придатному повному колу; перевіряйте після змін. Для живої дельти потрібна ще й узгоджена часова траєкторія.

Це кольори дельти/секторів, не швидкості на карті. Перейменування змінює назву сесії. Видалення кіл і сесій потребує підтвердження, але кошика та скасування немає. Спершу експортуйте. Видалення останнього повного кола прибирає сесію зі збереженого архіву.

7. Порівняння та графіки

Для порівняння гальмування й траєкторій прочитайте розділ Траєкторії.

Аналіз кола відкриває вибране як A. Інший придатний еталон цієї сесії може стати B; якщо A є еталоном або немає другого придатного кола, B порожнє.

Задайте Сесію A/Коло A та Сесію B/Коло B. B може походити з іншого заїзду. Поміняти A і B змінює порядок. Відома інша траса виключає вибір B; за невідомої перевірте вручну. Враховуйте авто, шини, погоду й умови. Сам час фінішу не гарантує придатну траєкторію.

• Канали перемикають доступні швидкість, газ, гальмо, передачу, RPM, кермо, перевантаження й дельту.
• Вибір точки переміщує спільний курсор і пов'язані значення.
• Наближення, віддалення та весь діапазон визначають ділянку.
• Вісь показує дистанцію або час A; порівняння все одно зіставляє проходження траси, а не незалежні таймери.
• Відтворення проходить збережені дані, не відео GT7.
• Повний екран відкривається значком, закривається Esc.

Для дельти потрібне B: швидше A дає мінус, повільніше плюс. Незаписаний канал не з'явиться в старих колах після оновлення чи зміни мови. Позначка приблизного часу означає оцінку замість повних часових міток.

Телеметрію легше читати

Основне коло показане кольоровою лінією з легкою заливкою, еталон — контрастним пунктиром. Накат показує рух без газу й гальма. Підписи поворотів стали помітнішими.

Втрати спочатку показують лише ділянку та втрачений час. Розгорніть ділянку для порівняння й пояснення підказки.

8. Траєкторії

Відкрийте значок Траєкторії біля кола. Вибір і позиція спільні з Телеметрією. Оберіть A, за потреби B, шар швидкості або газу/гальма, наблизьте ділянку й виберіть позначений поворот. Порівняйте початок гальмування, мінімальну швидкість, повернення до газу та графіки ділянки. Поверніться через огляд траси, показ усього або скидання виду.

Газ бірюзовий, гальмо червоне, B додатково штриховане: дивіться легенду. Відсутній канал не вмикається. Контур походить із телеметрії, а не точного виміру дороги. Ширина умовна; повороти, апекси й радіуси оцінні. За ними не можна підтвердити точні межі, контакт із поребриком чи стан покриття.

9. Імпорт та експорт

У Сесіях виберіть заїзд і експортуйте його в .apextrace. У цьому ж форматі можна зберегти вибране коло. Перед передаванням перевірте назву файлу та відомості, якими ділитеся.

Натисніть Імпорт, виберіть .apextrace, відкрийте заїзд і призначте кола A та B для порівняння. Попередній перегляд дозволяє оглянути запис перед додаванням. Уже імпортований запис відкривається без зайвої копії. Потрібне хоча б одне завершене коло. Ліміт файлу в застосунку — 512 MiB; діють також обмеження формату на кількість відліків. Публікації на сайті та особисте сховище мають окремі ліміти.

Імпорт сесій із ZIP та JSON більше не підтримується. Збережіть старі оригінали й експортуйте їх у .apextrace із сумісного застосунку, що може їх відкрити. CSV-зведення, CSV/JSON графіків, звіти траєкторій і зображення PNG призначені для аналізу та не імпортуються як заїзди.

Файли .apextrace зберігають записану телеметрію без втрат і займають менше місця. Експорт розрахований на заїзди до двох годин у межах обмежень формату. Перегляньте запис перед додаванням; наявний заїзд відкривається без зайвої копії. Назви експортованих файлів стали інформативнішими.

10. Мова й одиниці

Відкрийте Налаштування шестернею. Мови: англійська, російська, німецька, французька, іспанська, італійська, португальська, польська, нідерландська, японська й українська. Перший запуск використовує підтримувану мову системи, інакше англійську. Вибір зберігається та діє відразу.

Галони UK та US різні. Дані, час кіл та обчислення не змінюються. Назви авто, трас і власних сесій не перекладаються. За помилки збереження зміна може діяти лише в поточному вікні. Не видаляйте весь профіль заради одного параметра; спершу скопіюйте.

У Налаштуваннях → Загальні виберіть Mint, Midnight, Graphite, Daylight, Carbon, Iris або Sand. Тема застосовується одразу та зберігається. У телеметрії доступні записане положення керма й температури всіх чотирьох шин, якщо ці канали є в записі.

11. Зберігання й резервування

Архів зберігається локально. Кожен користувач, що ввійшов, має власні заїзди, тренувальні завдання й прогрес; вихід перемикає застосунок на гостя. Якщо записи не видно, спершу перевірте активний акаунт.

Для повної резервної копії завершіть запис, закрийте ApexTrace звичайним способом і скопіюйте всю папку %LOCALAPPDATA%\ApexTrace\Data в окремий каталог із датою, включно з підпапками профілів і їхнім реєстром. Копія однієї бази не зберігає всі профілі. Перед відновленням окремо збережіть поточну папку; відновлюйте дані із закритим застосунком. Це заміна, а не об’єднання архівів. Експорт заїзду переносить запис, а не весь профіль.

Перед оновленням збережіть резервну копію. Під час оновлення бази також створюється копія для відновлення. Для повернення до старого застосунку потрібна сумісна резервна копія: не відкривайте оновлену базу старою програмою. Пізніші заїзди заздалегідь експортуйте. Збережені тренувальні завдання залишаються на своєму комп’ютері й не переносяться через особисте сховище заїздів.

Ваші заїзди на потрібному пристрої

Увімкніть особисте сховище в застосунку, збережіть обраний заїзд і відновіть його на іншому комп’ютері. Хмара спочатку вимкнена; завантаження відбувається за вашою дією. На сайті можна поділитися збереженим заїздом у каталозі сесій гравців.

До 10 останніх заїздів у межах 80 МіБ; великих записів може вміститися менше. Після заповнення замінюються найстаріші хмарні копії. Через 180 днів без активності вони можуть бути видалені з попередженнями за 30 і 7 днів. Повернення подовжує зберігання. Локальні заїзди та прогрес не видаляються.

Під час бета-тестування доступно до 5 публікацій заїздів на акаунт. Згодом ліміт буде переглянуто.

12. Оновлення

Відкрийте Налаштування → Перевірити оновлення. Завершіть їзду й зробіть копію перед Установити оновлення. ApexTrace завантажує, перевіряє підпис і запускає інсталятор лише після підтвердження. Потім за потреби відкрийте знову.

Старі встановлення без засобу оновлення змінюються вручну поточним завантаженням. Недоступний сервер, відсутній маніфест або неправильний підпис можуть спричинити помилку, не заважаючи телеметрії. Налаштування також повідомляють про актуальність.

Для ручного оновлення прочитайте зміни й вимоги, скопіюйте архів, закрийте старий екземпляр, установіть або замініть усю переносиму папку, перевірте номер та сесії. Не замінюйте файли запущеної програми. Відкрите старе вікно може повернутися через механізм єдиного екземпляра.

Підпис OTA не є сертифікатом Authenticode, тому попередження Windows можуть залишитися. Завантажується лише поточний інсталятор, але попередні зміни доступні для читання.

13. Розв'язання проблем

Немає зв'язку

Запустіть застосунок, виїдьте на трасу, перевірте показники, спільну мережу, гостьову ізоляцію й VPN. Дозвольте поточний ApexTrace (app.exe / ApexTrace.exe) для приватних мереж. Закрийте інші відомі приймачі GT7, не невідомі процеси. Після їзди за потреби перезапустіть і додайте журнал до звернення.

Сервер не запускається або вікно порожнє

Служба запису вбудована в ApexTrace: окремий backend-файл поряд із застосунком не потрібен. Перевірте WebView2, вільне місце та журнал застосунку. Пошкоджений застосунок перевстановіть з офіційного розділу завантажень. Збережіть папку даних і не вимикайте захист Windows.

Відсутні сесія, графіки чи дельта

Потрібне повне правильно записане коло. Після пізнього підключення проїдьте наступне цілком. Перевірте фільтри, пошук та окремі архіви. Зведення може не мати точок: виберіть траєкторію або запишіть заново. Історичні відсутні канали не відновлюються.

Для живої дельти запишіть придатне коло цієї сесії та почніть наступне зі свіжими даними. Неузгоджений час може виключити еталон. У Телеметрії виберіть B і перевірте обидва записи та трасу.

Кермо, імпорт або архів

Канали залежать від пакетів GT7 та запису. Оновіть GT7; повний перезапуск гри після їзди й нове коло можуть допомогти, але не доповнять старі дані та не виправлять усі мережеві проблеми.

Натисніть Імпорт, виберіть .apextrace, відкрийте заїзд і призначте кола A та B для порівняння. Попередній перегляд дозволяє оглянути запис перед додаванням. Уже імпортований запис відкривається без зайвої копії. Потрібне хоча б одне завершене коло. Ліміт файлу в застосунку — 512 MiB; діють також обмеження формату на кількість відліків. Публікації на сайті та особисте сховище мають окремі ліміти.

14. Обмеження beta та допомога

• Дельта, перевантаження, блокування/пробуксовування й геометрія містять обчислення.
• Сектори використовують відомі межі або оцінні третини й можуть відрізнятися від гри.
• Температури мастила та охолоджувальної рідини навмисно прибрані; шини доступні за наявності запису.
• ABS, точне навантаження коліс і покриття не підтверджуються лише непрямими даними.
• Гонка на час або меню не завжди однозначно визначають офіційний фініш. Стан сесії не замінює результат GT7.
• Траєкторії мають обмежені точки, аналіз використовує інтерполяцію; це не повна побайтова копія UDP.

Для підтримки вкажіть номер із бічної панелі, спосіб запуску, Windows/GT7, мережу, VPN/інші приймачі, кроки, очікувану й фактичну поведінку. За потреби додайте перевірений знімок екрана, logs\application.log або експорт кола. Не передавайте паролі, токени, весь профіль Windows чи весь особистий архів без потреби.

15. Голосовий інженер

Натисніть навушники або відкрийте Налаштування → Інженер. Виберіть мову й голос, установіть запропонований голосовий пакет, дочекайтеся готовності та перевірте відтворення. Потім увімкніть інженера. Голосові пакети завантажуються окремо; запис і аналіз працюють без них. Після встановлення мовлення створюється локально.

Підтримуються українська, російська, англійська, німецька, іспанська, французька, італійська та бразильська португальська. Початкова мова відповідає підтримуваній мові інтерфейсу, інакше використовується англійська. Для російської типовий голос — Богдан. Ручний вибір мови інженера незалежний від інтерфейсу.

Ефект рації додає фільтрацію, шум і сигнал виходу на зв’язок. Гучність мовлення й сигналу регулюється окремо. Ім’я пілота можна редагувати завжди, але інженер використовує його лише з увімкненим перемикачем.

Події охоплюють стартову й поточну позицію та позицію після кола; час, різницю з попереднім колом, номер, залишок кіл, найкраще коло та дельту сектора; запас пального, його оцінку, дозаправку й середній час на піт-стопі; паузу, старт/фініш, втрату зв’язку, температурні стани шин, сильний удар, підбадьорення й завершення цілі. Кожну опцію можна налаштувати окремо. Час озвучується стисло.

Повідомлення потребують нових придатних даних живого заїзду. Перегляд архіву й запис повтору не викликають озвучення перегонів. Зелений індикатор означає активну готовність, сірий — вимкнення чи очікування, червоний — помилку; наведення пояснює стан. Відсутність телеметрії — очікування даних. Після збою перевірте інтернет і вільне місце та повторіть завантаження. Телеметрія працює й без голосових пакетів.

Перша оцінка запасу пального доступна після одного повного кола з виміряною витратою, без дозаправки й пропусків телеметрії. Час кола зберігає тисячні: 2:00.035 — «дві хвилини, тридцять п’ять тисячних», без слова «секунди». Поточна позиція надходить зі свіжих пакетів GT7; зміна підтверджується повторним вимірюванням, а позиція за підсумком кола береться під час перетину фінішу. Якщо гра не передає позицію, ці сповіщення пропускаються.

16. Тренування та цілі

Оберіть одну ділянку й одне завдання: точку гальмування, відпускання гальма, відкриття газу, накат, мінімальну швидкість або стабільність. ApexTrace покаже початковий результат, мету й наступний крок.

• Добирайте відповідний еталон для траси й машини та зберігайте завдання.
• Перевіряйте серію нових кіл: техніка, час на ділянці та швидкість на виході оцінюються окремо.
• Якщо даних мало або виграш погіршив вихід, застосунок пояснить це. Старі кола не зараховуються як нове тренування.

Ціль вибирається окремо в профілі та нагородах; прогрес видно на Головній. Натисніть Почати ціль і проїжджайте нові повні кола. Старі кола заднім числом не зараховуються. Траси й авто можна змінювати, але серія на стабільність має бути в одній сесії; дотримуйтеся умов послідовності та дозаправок в описі.

Приклади: п’ять кіл із розкидом до 0,5 с; десять — до 1 с; покращення попереднього рекорду на 0,5 с; три покращення; 15 кіл із розкидом до 1,5 с; останні п’ять кіл у середньому на 0,3 с швидше перших п’яти. Є секторні цілі. Перша спроба на новій комбінації траси й класу встановлює базу, а не покращує рекорд.

XP нараховується за виконання умови, а не заміну цілі. Досягнення відстежуються окремо. Тижневі випробування ще не реалізовані.

17. Профіль, досвід і нагороди

Відкрийте аватар і вкладку нагород, щоб побачити прогрес. Нові власні заїзди приносять XP за виміряну дистанцію. Раніше зароблений досвід зберігається; цілі й досягнення мають свої нагороди. Імпортовані заїзди, повтори та демозаїзд не дають досвід за власну пройдену дистанцію.

Особистий рекорд, серія стабільних кіл і довгий заїзд належать до повторюваних досягнень: потрібна нова відповідна подія, повторне відкриття сторінки нічого не додає. Успішна публікація заїзду дає досягнення спільноти.

Можна вибрати доступний титул, закріпити до трьох досягнень і рамку круглої аватарки. Рамки відкриваються на рівнях 2, 5, 10, 20, 30, 50, 75 і 100. Після синхронізації рамка видна й біля публікацій на сайті.

Рекорди групуються за трасою та категорією авто: одна комбінація — один найкращий результат незалежно від конкретного автомобіля. Картки містять контур, авто, час і дату; є фільтр трас та історія покращень. Підсумки сесії й рекомендації допомагають вибрати наступне тренування.

Локальний прогрес доступний без входу. Після входу рівень і нагороди синхронізуються із сайтом; тимчасовий збій залишає прогрес локально. Публічні кола й рекорди сайту ґрунтуються на опублікованих заїздах, тому можуть відрізнятися від місцевого архіву.

18. Акаунт, публікація та каталог

Кожен авторизований користувач має власні заїзди, завдання та прогрес. «Додати користувача» відкриває вхід в інший акаунт. Вихід перемикає на єдиного гостя; повторний вхід повертає ваш архів.

Через аватар відкрийте акаунт і введіть ім’я користувача або email та пароль. Вхід працює всередині додатка, реєстрація й відновлення пароля відкривають сайт. Для запису й аналізу акаунт необов’язковий.

У Сесіях опублікуйте сесію або виберіть окреме завершене коло. Перед підтвердженням перевірте назву, дані та доступ. Доступ може бути публічним, за посиланням або приватним; типово вибрано публічний. Публічні сесії видно в каталозі. Для доступу за посиланням потрібне чинне посилання, для приватної сесії — акаунт власника. На сайті власник може змінити доступ або оновити посилання. Уже завантажені копії відкликати неможливо. Синхронізація XP не завантажує архів автоматично.

Відкрийте збережену сесію на сайті та виберіть одне записане коло для перегляду графіків, траєкторії, відтворення й звітів. Для порівняння A/B завантажте файл сесії .apextrace та імпортуйте його в застосунок Windows. Браузерний аналіз використовує завантажені записи; приймання живої телеметрії працює в застосунку Windows.

У Каталозі знайдіть заїзд спільноти й додайте його для аналізу. Позначки повтору/каталогу та автор показують походження запису. Після вибору сесії B автоматично підставляється її найкраще придатне коло; REF виділено у списку. Враховуйте трасу, клас та умови.

Імена й аватари авторів на сайті відкривають публічні профілі з рівнем, нагородами та рекордами опублікованих заїздів.

19. Запис повтору

Відкрийте Запис повтору, заповніть запропоновані дані заїзду й пілота, почніть запис у додатку та відтворіть повтор у GT7. Зберігається телеметрія, а не відео. Для повного кола потрібні дані між перетинами стартової лінії; перемотування й розриви можуть зробити його неповним.

Зупиніть запис і відкрийте сесію для графіків, порівняння та експорту. Позначка повтору й ім’я пілота зберігають походження запису. Повтор не є вашою живою практикою та не дає XP за власні кола.

20. Підказки, діагностика й оновлення

У швидкому старті можна вивчити реальні записані кола без підключення PS5. Демозаїзд відокремлено від ваших записів і прогресу. Навчання можна повторно запустити в налаштуваннях. Діагностичний звіт надсилається лише за вашою згодою; перевірте вміст перед передаванням.

На першому запуску доступне коротке навчання. Кнопка підказок у шапці розгортається при наведенні й пояснює поточний розділ. Повторити навчання можна в налаштуваннях; потрібні кроки відкривають вкладку інженера або профіль нагород.

Звичайне оновлення Windows-додатка зберігає налаштування, позначку пройденого навчання, моделі й компоненти. Очищення даних чи новий профіль Windows можуть показати навчання знову. Збірки з однаковим номером, наприклад X.Y.Z, встановлюються вручну: OTA не вважає їх новішою версією.

У налаштуваннях можна зберегти діагностику для підтримки; перегляньте файл перед надсиланням. Окрема кнопка Discord відкриває спільноту, а наведення на індикатори пояснює стан телеметрії й інженера.

21. Віджети для трансляцій

Відкрийте Налаштування → OBS і ввімкніть віджети. Запустіть OBS та ApexTrace на одному Windows-ПК. В OBS увімкніть Інструменти → Налаштування сервера WebSocket, введіть локальний порт і пароль в ApexTrace, під’єднайтеся, виберіть сцену й додайте потрібний віджет. Це не запускає запис або трансляцію.

Для ручного налаштування скопіюйте посилання віджета в джерело OBS Браузер, задайте показані в ApexTrace ширину й висоту та 30 FPS. Після зміни вигляду або розміру натисніть Застосувати в OBS або вручну замініть посилання й розміри. Для живих показників потрібна свіжа телеметрія; перегляд DEMO використовує записаний заїзд.

Складайте сцену OBS з окремих віджетів: педалі й кермо, швидкість і передача, час кола, дельта, пальне та температура шин із кольоровою індикацією.

Налаштовуйте фон, розмір віджета, текст, висоту графіка й розмір керма з попереднім переглядом. Підпис ApexTrace спочатку ввімкнений лише для «Педалі + кермо»; його можна перемикати для кожного віджета. Дельта й прогноз пального з’являються за наявності потрібних даних.

Підключіть ApexTrace до OBS, виберіть сцену й додавайте віджети прямо з програми. Кнопка «Застосувати в OBS» оновлює оформлення та розміри, зберігаючи положення й масштаб у сцені. Автозастосування вмикається за бажанням; типово воно вимкнене. Підключення за посиланням також доступне.